เจาะลึก! 10 ฟังก์ชั่นเด็ด ที่ซ่อนอยู่ใน NEW GPX DEMON GR200R

ใหม่ล่าสุด! สำหรับรถสปอร์ตฟูลแฟริ่งสุดเท่ New GPX DEMON GR200R ที่เปิดตัวกันไปหมาดๆ และได้รับกระแสตอบรับเป็นอย่างดี ด้วยหน้าตาที่โดดเด่นและแตกต่างจากรุ่นอื่นๆในกลุ่มเดียวกัน แต่มาในราคาที่เอื้อมถึงได้ง่ายกับ ค่าตัวเพียง 79.8 หมื่นบาทเท่านั้น เรียกได้ว่ามีเงินเหลือให้ไปจัดของแต่งเสริมหล่อได้สบายๆ แต่ช้าก่อน! ถึงตรงนี้หลายคนคงคิดในใจแล้วว่า ราคาเท่านี้คงไม่มีฟังก์ชั่นอะไรมาให้แน่ๆ แต่ต้องขอบอกเลยว่า ‘มันดีกว่าที่คิด!’ จริงๆ มาไล่เรียงดูแล้ว ถึงกับร้องว้าววว! เพราะเค้าอัดฟังก์ชั่นเด็ดๆมาให้แน่นๆ แบบเกินราคาค่าตัวเลยทีเดียว ถ้าไม่เชื่อเดี๋ยวจะพาไปเจาะลึกกันให้รอบคัน ตามไปดูกันเลย!

ระบบส่องสว่าง Full LED รอบคัน

ริ่มต้นกับจุดที่โดนใจที่สุด คือ ไฟหน้า-ไฟท้าย ที่ให้มาเป็นแบบ Full LED รอบคันกันไปเลย ทั้ง ไฟหน้า ไฟท้าย ไฟเบรก ไฟเลี้ยว แถมยังติดไฟฉุกเฉินมาให้อีก ที่สำคัญมาในดีไซน์ล้ำๆ สะดุดตาตั้งแต่แว๊บแรกที่เห็น ลองนึกภาพว่าถ้ายิ่งขี่ในเวลากลางคืนนี่ DEMON GR200R คันนี้ คงโดดเด่นบนท้องถนนไม่น้อยเลยล่ะ

เครื่องยนต์ พิกัด 200 ซีซี เทคโนโลยีหัวฉีด GPX-Fi

เครื่องยนต์ขยับไซส์ใหญ่ขึ้น ในพิกัด 200 ซีซี 4 จังหวะ มาพร้อมเทคโนโลยีหัวฉีดที่เรียกว่า GPX-Fi พร้อมเกียร์ 6 สปีด บิดมันส์มากขึ้นกับกำลังแรงบิดสูงถึง 17.2 N.m ที่ 6,500 รอบต่อนาที

ระบบกันสะเทือนหลังแบบ Multi-Link โช้กอัพ YSS ปรับค่า preload ได้สูงสุด 7 ระดับ

ระบบกันสะเทือน ก็เป็นอีกจุดที่สำคัญไม่แพ้กัน เพราะเป็นส่วนที่ช่วยซับแรงขณะขับขี่ ซึ่ง DEMON GR200R คันนี้ จัดโช้กอัพหลัง จากแบรนด์ดัง YSS มาให้ ก็ไว้ใจได้เลย เพราะมาตรฐานคุณภาพระดับสากลกันอยู่แล้ว ความพิเศษคือ สามารถปรับค่า Preload ได้สูงถึง 7 ระดับเลยทีเดียว ทำให้เราสามารถปรับได้ตามความชอบหรือตามลักษณะการใช้งานของแต่ละคนได้เลย นอกจากนี้ ยังทำงานร่วมกับกระเดื่องทดแรง หรือที่เรียกว่าระบบกันสะเทือนแบบ Muti-Link ซึ่งข้อดีก็คือ ทำให้สามารถมีระยะยุบตัวของโช้กที่เพิ่มมากขึ้นจากแบบธรรมดา และช่วยให้มีความนุ่มนวลในการขับขี่เพิ่มมากยิ่งขึ้นนั่นเอง

โช้กอัพหน้าแบบหัวกลับ Upside Down

หลายคนคงเคยเห็น โช้กอัพแบบนี้ ในรถ Bigbike ราคาแพงหูฉี่หลายๆรุ่น ซึ่ง DEMON GR200R คันนี้ แม้ค่าตัวจะเป็นมิตร แต่ก็จัดฟังก์ชั่นนี้มาให้กันไปเลย โช้กอัพหน้าแบบหัวกลับ Upside Down มีข้อดีคือ จากลักษณะของโช้กอัพ ที่ส่วนของกระบอกไฮโดรลิกจะอยู่ด้านบน ส่วนล่างของรถจึงเป็นตัวเคลื่อนไหวแทน ส่งผลให้ตัวรถนิ่ง ให้การขับขี่ที่นุ่มนวลมากกว่าโช้กอัพแบบ Telescopic ธรรมดา และช่วยให้การทรงตัวขณะขับขี่หรือการควบคุมตัวรถมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น

ขับเคลื่อนด้วยโช่ DID 428 O-Ring

DEMON GR200R ขับเคลื่อนด้วยโซ่ จากแบรนด์ DID ขนาด 428 แบบมี O-Ring ซึ่งหลายคนอาจทราบอยู่แล้วว่า โซ่แบบที่มี O-Ring นั้นเป็นการพัฒนาขึ้นจากแบบธรรมดา โดยให้ข้อต่อทุกชิ้นมียาง O-Ring คั่นกลางไว้ ซึ่ง O-Ring ตัวนี้นี่แหละจะช่วยป้องกันสิ่งสกปรก เช่น ฝุ่น ดิน ทราย หรือหินเล็กๆ ไม่ให้เล็ดรอดเข้าไปในข้อต่อ และภายใน O-Ring จะกักเก็บจาระบีไว้ข้างในเพื่อช่วยหล่อลื่นข้อต่อให้มีความลื่นไหลมากขึ้น ดังนั้นโซ่แบบ O-ring จึงมีอายุการใช้งานได้ยาวนานกว่าโซ่แบบธรรมดา ถึง 3 เท่าเลยทีเดียว

เรือนไมล์ FULL DIGITAL LED / Setting with Soft Touch technology

อีกฟังก์ชั่นที่ดีไซน์มาได้ล้ำทันสมัย คือเรือนไมล์ เทคโนโลยีFULL DIGITAL LED ที่ออกแบบมาให้มีสีสันสดใส หน้าจอคมชัด พร้อมมาตรวัดบอกข้อมูลต่างๆ เช่น มาตรวัดรอบเครื่องยนต์ (rpm) , มาตรวัดความเร็ว , มาตรวัดระยะทาง , มาตรวัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิง, วัดอุณหภูมิเครื่องยนต์ และ ไฟบอกตำแหน่งเกียร์ เป็นต้น นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชั่น setting แบบ soft touch technology หรือการสัมผัสแบบไร้ปุ่ม ที่เพียงแค่แตะหรือสัมผัสเบาๆที่ข้อความ ADJ (Adjust) และ MODE ที่อยู่บริเวณด้านล่างของหน้าจอเท่านั้น ก็สามารถตั้งนาฬิกา หรือตั้งทริปวัดระยะการเดินทางได้อีกด้วย

หม้อน้ำ ขนาดใหญ่ หายห่วงเรื่องการระบายความร้อน

DEMON GR200R มีระบบระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำ (liquid cooled) ที่ออกแบบหม้อน้ำมาให้มีขนาดใหญ่ ถือเป็นตัวช่วยที่ทำให้อุณหภูมิของเครื่องยนต์มีความเสถียรมากยิ่งขึ้น หายห่วงเรื่องความร้อนไปได้เลย

โครงสร้างตัวรถแบบเฟรมถัก

โครงสร้างที่แข็งแกร่งก็เป็นอีกปัจจัยสำคัญของตัวรถ สำหรับ DEMON GR200R คันนี้ ใช้โครงสร้างตัวรถเป็นเฟรมถักรอบคันทำจากวัสดุเหล็กกล้า ที่มีความแข็งแรง และทนทาน สามารถรองรับต่อการใช้ความเร็ว อีกทั้งยังช่วยคงความบาลานซ์ของตัวรถได้เป็นอย่างดี แถมยังเพิ่มลูกเล่นด้วยการออกแบบมาให้มีสีแดงสด เรียกได้ว่าให้อารมณ์ความสปอร์ตเพิ่มขึ้นไปอีก

ระบบเบรกแบบดิสก์เบรกทั้งหน้าและหลัง

ระบบเบรกแบบดิสก์เบรกทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ในขนาดจานดิสก์ด้านหน้าที่ 276 มม. และด้านหลังขนาด 220 มม. ซึ่งถือว่าเพียงพอต่อการใช้งานสำหรับรถในคลาสนี้ เพราะสามารถหยุดรถในระยะเบรกไม่ไกลได้ และมีการไล่น้ำหนักได้เป็นอย่างดี

เบาะนั่ง 2 ตอนทรงสปอร์ต

เมื่อมาในแนวทางของสายสปอร์ตก็ต้องจัดเบาะ 2 ตอนมาให้แน่นอน ดีไซน์แบบใหม่ และความพิเศษที่จะพูดถึงอยู่ตรงที่การออกแบบมาให้เหมาะกับการใช้งาน ด้วยขนาดของเบาะที่พอเหมาะพอดี ไม่เล็กหรือใหญ่จนเกินไป พร้อมแบ่งระดับระหว่างเบาะของผู้ขี่และผู้ซ้อนได้อย่างลงตัว โดยเฉพาะใครที่มีสายซ้อน ต้องบอกเลยว่ารถคันนี้ออกแบบเบาะคนซ้อนมาให้มีความเฉียบคม ไม่ดูเป็นเบาะที่หนาเตอะเหมือนแบบเดิมๆ และมีการเพิ่มลูกเล่นเป็นร่องที่เบาะ เพื่อลดการลื่นไปข้างหน้า แถมยังออกแบบมาให้มีระดับของเบาะที่เหมาะสม สามารถนั่งได้สบายๆแบบไม่ต้องโน้มตัวไปข้างหน้ามากจนเกินไป

ป็นอย่างไรกันบ้าง พาชมรอบคันกันไปแล้ว ‘มันดีกว่าที่คิด!’อย่างที่บอกเลยใช่มั้ยล่ะ เพราะถ้าเทียบของที่ให้มากับราคาค่าตัวแล้ว ต้องยอมรับเลยว่าคุ้มจริงๆ แถมหน้าตายังหล่อเหลาเอาการ งานประกอบและวัสดุต่างๆ ก็ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดมากๆ

Share:

Facebook

Social Media

Most Popular

GPX

Related Posts

เราใช้คุกกี้เพื่อพัฒนาประสิทธิภาพ และประสบการณ์ที่ดีในการใช้เว็บไซต์ของคุณ คุณสามารถศึกษารายละเอียดได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และสามารถจัดการความเป็นส่วนตัวเองได้ของคุณได้เองโดยคลิกที่ ตั้งค่า

ตั้งค่าความเป็นส่วนตัว

คุณสามารถเลือกการตั้งค่าคุกกี้โดยเปิด/ปิด คุกกี้ในแต่ละประเภทได้ตามความต้องการ ยกเว้น คุกกี้ที่จำเป็น

ยอมรับทั้งหมด
จัดการความเป็นส่วนตัว
  • คุกกี้ที่จำเป็น
    เปิดใช้งานตลอด

    ประเภทของคุกกี้มีความจำเป็นสำหรับการทำงานของเว็บไซต์ เพื่อให้คุณสามารถใช้ได้อย่างเป็นปกติ และเข้าชมเว็บไซต์ คุณไม่สามารถปิดการทำงานของคุกกี้นี้ในระบบเว็บไซต์ของเราได้

  • คุกกี้เพื่อการวิเคราะห์

    คุกกี้ประเภทนี้จะทำการเก็บข้อมูลการใช้งานเว็บไซต์ของคุณ เพื่อเป็นประโยชน์ในการวัดผล ปรับปรุง และพัฒนาประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ ถ้าหากท่านไม่ยินยอมให้เราใช้คุกกี้นี้ เราจะไม่สามารถวัดผล ปรับปรุงและพัฒนาเว็บไซต์ได้

  • คุกกี้การใช้งาน

    คุกกี้เหล่านี้ช่วยในการทำงานของไซต์และการปรับแต่งไซต์ให้เหมาะกับผู้ใช้ เช่น วิดีโอและการสนทนาสด คุกกี้เหล่านั้นอาจได้รับการกำหนดโดยเราหรือผู้ให้บริการจากบริษัทอื่นที่เราได้เพิ่มบริการของพวกเขาลงในหน้าเพจ หากคุณไม่อนุญาตให้คุกกี้เหล่านี้ทำงาน ฟังก์ชันบางอย่างของไซต์อาจทำงานไม่ถูกต้อง

  • คุกกี้กำหนดเป้าหมาย

    คุกกี้เหล่านี้จะถูกกำหนดผ่านไซต์ของเราโดยพาร์ทเนอร์โฆษณาของเรา โดยบริษัทดังกล่าวอาจใช้คุกกี้เหล่านี้เพื่อสร้างโปรไฟล์เกี่ยวกับความสนใจของคุณ และแสดงโฆษณาที่คุณสนใจบนไซต์อื่นๆ คุกกี้เหล่านี้ทำงานโดยการระบุแต่ละเบราว์เซอร์และอุปกรณ์ของคุณ หากคุณไม่อนุญาตให้คุกกี้เหล่านี้ทำงาน คุณจะไม่เห็นโฆษณาที่คุณเป็นเป้าหมายบนเว็บไซต์ต่างๆ

บันทึกการตั้งค่า