GPX DRONE 4v ทุกครั้งที่ฤดูหนาวกลับมาเยือนพร้อมกับสายลมเย็นจากความกดอากาศสูง พลันปลูกมอเตอร์ไซค์หลายคันให้ตื่นจากการหลับไหลที่ยาวนาน แม้ภัยจากโรคร้ายจะยังคงเป็นไปตามวัฎฎะและจางลงไปบ้างตามจำนวนวัคซีน เหล่านักเดินทางด้วยสองล้อกำลังเตรียมพร้อมมุ่งสู่ทิศเหนืออีกครั้ง วงจรแห่งชีวิตเริ่มกลับมาแตกดอกออกใบให้สีสันและชีวิตชีวา เหมือนทุกครั้งที่เราจะได้กลับไปเยือนทุ่งดอกบัวตองที่บานสะพรั่ง ดอยแม่อูคอและวงกลมแม่ฮ่องสอนจึงกลับมามีชีวิตอีกครั้งหนึ่ง
Day . . . 1
กรุงเทพ – สลกบาตร
284กิโลเมตร
ทริปนี้ผมเลือกออกเดินทางด้วยเจ้า GPX DRONE 4V คันนี้กับสีแดงใหม่ที่แดงถูกใจคนชอบสีแดงอย่างผมมากๆ
ตามแผนเดิม…..ทริปนี้จะเริ่มออกเดินทางในวันรุ่งขึ้น แต่คิดไปคิดมา….คิดนานไปหน่อยจนมืด ก็คิดได้ว่า ถ้าวิ่งเป็นระยะทางกว่า 700 กิโลเมตรในหนึ่งวัน (กว่า150กิโลเมครวิ่งบนทางคดโค้งบนเขา) ถ้าจะต้องทั้งถ่ายภาพ เก็บฟุต บินโดรน น่าจะมืดแน่ๆ พอปลงใจแล้วก็จัดของแล้วออกเดินทางจากบางกอกประมาณทุ่มกว่า ยิงยาวๆไปนอนสลกบาตรก็จะย่นระยะทางได้ประมาณหนึ่ง (ไม่ร้อนดีด้วย)
ถึงสลกบาตรประมาณสี่ทุ่ม แวะหาอะไรใส่ท้อง(ไม่อยากลุกมาหิวตอนตีสองตีสาม) จากนั้นก็หาโรงแรมข้างทางนอนพักเอาแรง
Day . . .2
สวนป่าดอยบ่อหลวง
417 กิโลเมตร
หลังจากร่นระยะทางไปได้กว่าสามร้อยหลัก วันนี้สบายใจตื่นสายได้ อิอิ จะว่าอีกแค่สี่ร้อยหลัก…สบายๆ
ตั้งแต่ฝึกทำคลิป แบกของเพิ่มเยอะมาก จากที่เมื่อก่อนถ่ายภาพนิ่ง พกอย่างมากก็กล้องหนึ่งเลนส์สอง เดี๋ยวนี้เหรอ ทั้งกล้องหลัก กล้องสำรอง แอคชั่นแคม โดรน และล่าสุดแบก insta360onex มาอีกตัว…
สายๆก็รวบสองมื้อเช่นเคย เติมน้ำมันรถ น้ำมันคน แล้วก็ยิงยาวๆกันไป
ตกบ่าย แวะกินกาแฟที่ด้านบนของวัดพระธาตุดอยผาหนาม ชิลๆดีไปอีกแบบ ปกติเคยแต่ขี่ผ่านไปผ่านมา ไม่นึกว่าจะมีร้านกาแฟอยู่ด้านบน
สะพานข้ามห้วยแม่นาเบิญ อีกแลนด์มาร์คสวยๆของสายบินโดรน
แล้วเราก็มาถึง”ที่พักสวนป่าดอยบ่อหลวง องค์กรอุตสาหกรรมป่าไม้” ….ปกติแล้ว ผมเดินทางคนเดียววันธรรมดา จะวอร์คอินที่พักซะมาก นี่เป็นไม่กี่ครั้งที่ต้องโทรจอง และเป็นการโทรจองที่โทรติดยากที่สุดในชีวิต โทรไปร้อยกว่าสาย แถมยังโชคดีมีห้องพักว่าง ถึงจะเป็นห้องแบบธรรมดาๆก็เอา เพราะจะไปหวังบ้านเอเฟรมนี่ยากมากกกกกก ใครอยากจองลองโทรดูครับ ลองวัดแต้มบุญตัวเองได้ฮะ
Day . . . 3
สวนป่าดอยบ่อหลวง – แม่สะเรียง
60 กิโลเมตร
วัดแต้มบุญกันจริงๆ หมดแต้มไปกับการจอง เลยไม่ได้แพคเกจหมอกกับแสงสวยๆตอนเช้าแบบที่คนอื่นเขาได้กัน แอบเซ็งนิดหน่อย แต่ก็พอทำใจได้ วันนี้ตั้งใจจะเป็นวันพักผ่อน เพื่อรอเพื่อนอีกคนอีกคันที่ขี่ตามมาเจอกันที่แม่สะเรียง หลังจากตื่นมากินมื้อเช้าและเก็บภาพช่วงเช้าแล้ว กว่าจะเช็คเอาท์ก็นู่นเลยสิบเอ็ดโมง
ออกจากสวนป่าดอยบ่อหลวงก็เกือบเที่ยง ขี่ต่อไปเรื่อยๆยังเมืองเล็กๆใจกลางหุบเขา เมืองสำหรับสายชิล…แม่สะเรียง
ขี่รถหาที่พัก มาได้ตรงนี้ เช็คอินเรียบร้อยแล้วก็ไปหาอะไรกินให้อิ่ม ทั้งข้าวซอยและหนมเส้นน้ำหยวก อิ่มจนตาปรือแล้วกลับมางีบยาวๆรอเพื่อน
ตื่นมารับบรรยากาศยามเย็น ปิดท้ายวันด้วยร้านขึ้นชื่อประจำเมืองแม่สะเรียง ไม่ผิดหวังแหละ
Day . . .4
แม่สะเรียง – ทุ่งบัวตองดอยแม่อูคอ
131 กิโลเมตร
ตื่นเช้ามารับอากาศเย็นสบาย(ยังไม่หนาว) ของเมืองเล็กริมสายน้ำกลางหุบเขา…อยากอยู่ต่อแบบขี้เกียจๆอีกสักวันจริงๆ
ทริปนี้เป็นทริปที่ไม่มีบุญกับหมอกจริงๆ ผ่านมาสี่วันแทบไม่เจอหมอกเลยสักนิด โชคไม่แย่นักที่ยังพอได้หมอกบ้างในวันที่ห้าและหกที่ปางอุ๋งและกิกอคอ…สำหรับกระทู้ถัดไป ฮ่าๆ
จุดชมวิวแม่ลาหลวง อีกจุดแวะชิลของมหาชนคนมอเตอร์ไซค์ อดใจไม่แวะไม่ได้จริงๆ
ปิดท้ายกระทู้นี้ด้วยภาพทุ่งดอกบัวตองช่วงต้นฤดู ที่แม้จะยังบานไม่ถึงครึ่ง แต่ในหมายความของตนเดินทาง เราถือเราได้สำเร็จลุล่วงในภารกิจครั้งนี้แล้ว ขอบคุณที่ติดตามรับชมจนจบกระทู้ พับกบภาคของของทริปนี้เร็วๆนี้ครับผม
